SCANXPRO

ПЕРЕЗВОНИТЕ МНЕ
Код DTC081103
highmedium

Напряжение сигнала конструктивного узла 'B72 (датчик температуры ОГ перед каталитическим нейтрализатором SCR)' слишком высокое.

Напряжение сигнала конструктивного узла 'B72 (датчик температуры ОГ перед каталитическим нейтрализатором SCR)' слишком высокое.

Mercedes-BenzACM2aftertreatmentrange_high

Что означает ошибка

SCR/AdBlue/нейтрализация: Напряжение сигнала конструктивного узла 'B72 (датчик температуры ОГ перед каталитическим нейтрализатором SCR)' слишком высокое.. По сути: параметр физически выше допустимого диапазона. (код 081103)

Вероятные причины

  • низкое качество или кристаллизация AdBlue/DEF
  • засорение дозатора/линий
  • неисправность насоса, подогрева, датчиков NOx/температуры/давления
  • подсос/утечка в системе
  • проблемы регенерации/DPF
  • повреждение проводки.

Что проверить сначала

  • Уровень и качество AdBlue
  • кристаллизация
  • давление насоса
  • разъемы NOx/температурных датчиков
  • утечки.

Ведомая диагностика

  1. Считать активные/сохраненные DTC и freeze-frame.
  2. Очистить ошибки и повторить условия появления.
  3. Сравнить фактический параметр в live data с ожидаемым.
  4. Проверить уровень, качество и температуру AdBlue/DEF.
  5. Осмотреть линии, насос, дозатор и разъемы на кристаллизацию/утечки.
  6. Запустить сервисный тест давления/дозирования.
  7. Сравнить NOx до/после SCR, температуры и дифференциальное давление DPF.
  8. После ремонта выполнить сброс адаптаций/сервисный тест по OEM-процедуре.

Сервисное примечание

Описание сгенерировано по компоненту/коду/FMI; желательно сверить с OEM-документацией.